梅赛德斯 - 疾驰布告，将基于全新 S 轿车造自动驾驶出租车生态体系汕尾铁皮保温，并与英伟达、Momenta 等科技企业达成作，出行管事商步与路默则打算在大广宽个地区投放运营该款车型。

疾驰官暗示，全新 S 轿车针对转向、制动、狡计及供电系统均配备冗余成就，可终了故障安全开头；其自研的 MB.OS 操作系统，将看成该车型在好意思洲、亚洲、欧洲及中东地区提供东谈主驾驶接驳管事的中枢平台。

英伟达将为疾驰与步联造的该生态体系，搭载其 Drive Hyperion 自动驾驶架构及 L4 自动驾驶软件 Drive AV。

地址：大城县广安工业区

昨年年末，管道保温施工梅赛德斯 - 疾驰已与 Momenta 单启动项 L4 自动驾驶作面孔，基于 S 轿车成立自动驾驶出租车驾乘案；科技公司 K2 旗下的出行管事商路默，打算最初在阿布扎比投放该接驳车辆。批 S 自动驾驶出租车测试车，将于本年晚些时刻在阿布扎比启程实测。

梅赛德斯 - 疾驰集团股份公司董事会成员、时间官兼研发与采购负责东谈主约尔格・布尔泽（J ö rg Burzer）在声明中暗示："咱们时间门道图的下步，是基于全新 S 轿车落地完好的自动驾驶出租车驾乘管事。为终了这意见，咱们联袂多行业头部标杆企业达成作。对咱们而言，这些作绚丽着咱们厚爱以 S 轿车与 MB.OS 为中枢平台，进攻自动驾驶出租车市集。"

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